伴随新能源汽车 800V 高压平台快速落地，SiC 功率器件大规模装车，功率模块热管理与可靠性迎来严峻考验。在车载 800V 高压平台 SiC 功率模块项目中，IGBT、SiC MOS 管工作瞬时发热量大，冷热交替工况频繁，普通基板热膨胀参数与芯片不匹配，极易出现焊点开裂失效问题，直接威胁整车电控安全。

针对行业痛点，氮化铝陶瓷绝缘散热基片实现技术破局。该产品热膨胀系数与硅、碳化硅芯片高度匹配，同时具备高耐电压等级，兼顾高压绝缘与高效散热双重能力。产品顺利通过严苛车规冷热循环测试，有效降低功率器件热失效风险。

目前氮化铝陶瓷基片已成功应用于车载逆变器、车载充电机 OBC 模块，保障高压功率器件稳定工作，为 800V 高压平台车型的安全性与使用寿命筑牢材料根基，助力新能源汽车功率器件产业高质量发展。